„Panamera“ sopii niille, jotka haluavat tarkasti ohjattavan ja erittäin vakaan auton. Ohjausmekanismi on herkkä kuin kissan viikset ja reagoi pienimpäänkin kuljettajan käskyyn. 3 metrin etäisyys akselien välillä + 265 millimetrin rengasleveys edessä + 295 millimetrin leveys takana = 1,000,000 kitkaa. Tietysti on muitakin tekijöitä, jotka vaikuttavat vakauteen, kuten ilmajousitusjärjestelmä ja alumiinista valmistetut jousituskomponentit.

„Sport Turismo“ -versiossa on käytössä kaikki teknologiset ja muotoilun innovaatio, jotka saatiin viime vuonna debytoineelta uudelta, toiselta sukupolvelta „Panamera“ -mallilta. Autossa on asennettuna „Porsche Advanced Cockpit“ digitaalinen mittaristo, alusta ohjattavalla takasaksilla sekä jousituksen hallintajärjestelmä „Porsche Dynamic Chassis Control“ (PDCC Sport) elektronisilla vakautusjärjestelmillä.

Jokaisessa „Panamera Sport Turismo“ -autossa tulee vakiovarusteena olemaan „Porsche Traction Management“ (PTM) – aktivoitu kaikkien pyörien vetojärjestelmä, jota ohjataan sähköisesti erityisen ohjelman mukaan monilevymonimoottorin avulla.